В комментарии компании, переданном ИА «МОСТ-Харьков», говорится, что увеличение произошло по нескольким причинам. В частности, изменена конфигурация системы рулежных дорожек (добавлена магистральная РД), в корректировку включен новый индекс инфляции, произошло увеличение стоимости многих строительных работ по сравнению с прошлым годом.

«То есть увеличение произошло из-за включения в смету новых сметных коэффициентов. Важно понимать, что это плановые цифры, которые по факту в дальнейшем будут корректироваться. Фактическая стоимость работ по аэродрому будет сопоставима с другими аэропортами», — отметили в пресс-службе DCH.

Стоимость реконструкции аэропорта состоит из двух слагаемых: инвестиции частного инвестора Александра Ярославского (президента группы DCH, генерального инвестора и координатора подготовки Харькова к Евро2012) и средств государственного бюджета. За счет денег Ярославского реконструируется аэровокзальный комплекс: строительство нового терминала, реконструкция существующего, создание временного терминала, реконструкция привокзальной площади, ряд других работ. За счет денег государственного бюджета — аэродромный комплекс (как и аэродромы всех других украинских аэропортов — это стратегический объект, который находится в государственной собственности, а, значит, и реконструируется за счет бюджетного финансирования).

Общая сумма инвестиций Александра Ярославского (аэровокзальный комплекс, привокзальная площадь) — 508,8 млн. грн. Общая сумма государственных инвестиций (финансирование из государственного бюджета в реконструкцию аэродромного комплекса) — 1086,53 млн. грн. Совокупные инвестиции — 1595,53 млн. грн.

Как сообщал «МОСТ-Харьков», согласно новому титулу, утвержденному Кабинетом министров 21 июля, стоимость реконструкции аэропорта увеличилась на 370 миллионов гривен и составила 1,086 миллиарда (в т.ч. строительно-монтажные работы – 759,5 млн., оборудование – 81,6 млн., другие – 245,4 млн.).

ИА «МОСТ-Харьков»